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　　中新網9月22日電(生活頻道 陳明)今日，是我國的第八個“全國城市無車日”，今年“無車日”活動的主題是“我們的街道，我們的選擇”，旨在塑造安全、綠色和有活力的街道，給使用者提供方便。
　　 北京劃定限行區域 倡導市民“少開一天車”
　　“無車日”活動倡導市民“少開一天車”，儘量選擇公共交通出行。中新網生活頻道從北京市交通委員會獲悉，北京市將在9月22日當日9：00—16：00，在王府井大街、南鑼鼓巷南、奧林匹克中心區道路設置無車區域。劃定的無車區禁止社會車輛行駛，只對行人、自行車、公共汽車、出租車、其它公共交通車輛如校車和通勤車以及消防車、急救車等特種車輛開放。此外，山西太原、湖南長沙、安徽安慶、山東青島、湖北宜昌等城市都劃定了限行區域。
　　據北京市交通行業節能減排中心介紹，小汽車出行是最不節能減排的出行方式，而其出行比例不斷增加，由2005年的29.8%提升至2013年的32.7%。小汽車出行每萬人公里能耗1.08噸標煤，是出租車、地面公交、軌道1.2倍、5倍、12倍。小汽車出行每萬人公里HC和CO排放2.08千克和17.34千克，是地面公交的10倍和17倍。綠色出行既能夠緩解道路交通擁堵，又能夠明顯有效減少機動車污染物的排放。
　　 多地迎“最堵無車日”不限行 鼓勵市民主動選擇公交出行
　　劃定限行區域，是過去許多城市無車日的傳統，但今年無車日活動正值周一，客流量大，恐迎“最堵無車日”。一些城市如果設定限行區域，可能會導致周邊區域擁堵。據中國江蘇網報道，今天南京、無錫、蘇州等城市不再實行固定區域限行，而是開展多種形式的活動，宣傳公交、地鐵、公共自行車等公共交通工具出行的優勢。在過去的幾年中，無錫、蘇州限行活動的效果與南京相仿，不僅給限行區域周邊添堵，而且增加了不必要的警力維持秩序，今年這一活動取消也是順應民意。此外，中國吉林網信息顯示，自2010年起，長春“無車日”就開始不劃定限行區域，而今年依舊不設定限行區域，倡導市民主動放棄私家車。
　　為了鼓勵市民主動選擇公交出行，據獲悉，寧波地鐵各站點今起將發放5萬張免費換乘券。寧波市民可免費領取軌道與公交換乘票，憑換乘票在軌道交通1號線或接駁公交線路上免費換乘1次，體驗公交和地鐵換乘帶來的快捷和便利。另外據深圳特區報報道，深圳市市民持機動車行駛證在9月22日可免費乘坐公交和地鐵。倡議大家採取步行、自行車、公共交通等綠色交通方式出行，逐步減少對小汽車的使用和依賴、更多的乘坐公共交通、緩解城市交通擁堵，減少尾氣排放。
　　 調整公交線路、加大發車密次 建立綠色出行永久性措施
　　住房城鄉建設部在近日召開的2014年中國城市無車日活動新聞發佈會上，部總規劃師唐凱就在會上強調過，要以無車日活動為契機，制訂發展綠色交通的永久性措施。很多城市也是響應這一號召，通過新開和優化公交線路、增配地面公交運力，提高公共交通運營能力和吸引力。
　　據北京市交通委員會官網顯示，北京市今年第七批線網優化工作將於9月22日起實施，共涉及線路6條。這次新開調整的6條公交線，滿足保障房小區出行需求的社區微循環唱了主角，占了一半。新線開通後，全程僅有2公里的專93路將成為北京市最短公交線。此外， 北京市夜班公交線網優化調整工作也將於今晚實施，34條夜班新線成網運行，所使用的車型均為天然氣車，不給北京夜空添霾，夜班線網網絡化運營、乘客信息服務系統、智能調度系統、站牌標識系統等四大亮點集中呈現，將極大地方便市民的夜間出行。(中新網生活頻道)　　（原標題：多地迎“最堵無車日”不限行 鼓勵公交優先）