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　　昨日，永清國際服裝城，幾位浙商在觀看剛建成或正在建的服裝廠房。新京報記者 尹亞飛 攝
　　新京報訊 北京大紅門地區的服務市場產業轉移開始有了更具實質性的進展。昨日上午，一場簽約儀式在河北廊坊永清舉行，來自大紅門的京溫服裝批發市場、大紅門紡織品批發市場等8家主力市場，現場簽約落戶永清國際服裝城。未來這些市場將“轉戰”永清和其他服裝企業一起，致力打造亞洲最大的服裝產業集聚地。
　　大紅門
　　8大市場簽約永清國際服裝城
　　昨日簽約的8家大紅門主力市場分別是：北京京溫服裝批發市場、北京市大紅門紡織品批發市場、北京永外連發窗帘城、北京北方世貿輕紡城、北京世貿國際鞋城、北京正天興皮毛市場、北京世紀丹陛華小商品綜合市場、北京盛購禮品中心。
　　北京浙江企業商會副會長顧樂生介紹，這8家市場共有商鋪9000多個，就業人員35000多人，交易額在大紅門商圈總體能占到50%以上。
　　與這8家市場簽約的另一方是永清臺灣工業新城管委會和永清國際服裝城。永清國際服裝城是永清臺灣工業新城支柱板塊之一，總占地面積3萬畝，預計總投資800億元，服裝是主要產業。
　　永清
　　服裝製造企業簽約超過670家
　　“未來這裡還要帶動電子商務、物流、金融、旅游及服務業全面發展，有望成為北京新一代的綜合衛星城。”永清臺灣工業新城工委書記、管委會主任楊華彬介紹，永清國際服裝城是京津冀一體化的重要節點，在交通上更具備得天獨厚的條件，京台高速在明年底開通後，僅半個小時就能到北京。尤其是北京新機場運營後，永清國際服裝城優勢更為明顯。
　　楊華彬說，歷經四年打造的永清國際服裝城具備了承接產業轉移和功能疏解的基礎條件，能夠更好更快地推動京津冀協同發展。
　　據介紹，目前，永清國際服裝城已經簽約服裝製造企業超過670家，已經有超過120家服裝企業在此註冊，在建服裝企業30餘家，已有30萬平方米的服裝廠房竣工，還有30家服裝企業年內即將集體開工，服裝產業在永清快速聚集。
　　按照永清國際服裝城未來的規劃，這裡將打造成亞洲最大的服裝產業集聚地，這些都為大紅門服務產業轉移提供了條件。不過對於這些市場產業轉移的時間表，多位人士給出的一個初步時間為“3到5年”，並且是逐步過渡。
　　■ 市場
　　考慮帶上商戶整體搬遷
　　大紅門紡織品批發市場前身為北京京都輕紡城市場，始建於1997年，在全國已是頗有知名度的專業紡織品市場，僅次於“中國輕紡城”。
　　“我們在大紅門的經營場所是租賃的，租期還有七八年時間。”昨日，大紅門紡織品批發市場董事長王吉雷說，現在市場里有1000多個攤位，2000多名商戶，主要經營服裝面料和輔料，年銷售額達10億元以上。不過，北京原先集中在大興的服裝生產廠家，大多都已簽約到永清。因此市場搬過來也是必須的，“這樣才能實現服裝全產業鏈的無縫對接”。
　　他計劃，等永清國際服裝城建設完成後，大紅門紡織品批發市場會考慮實行整體搬遷，2000多名商戶應該也會都過來，當然也要考慮自願的因素。
　　“到時候市場面積會大大增加，商戶們的營業條件會變得更好，有更多地空間展示自己的產品。”王吉雷說，永清當地已初步表示會給約200畝的地開建市場，市場商戶甚至可以考慮買下攤位產權，在這裡永久“安家”做生意。
　　■ 焦點
　　大紅門名號將會保留傳承
　　大紅門京溫市場、大紅門紡織市場，這些名號在北京業內都是響噹噹的。楊華彬表示，諸如“動批”、“大紅門”、“雅寶路”，這些名字都包含巨大的文化意義和經濟價值、品牌價值，這些價值一定會在兩地得到傳承和發揚光大，它們的名號在永清更有利於做成百年老店。
　　記者昨日從部分市場負責人瞭解到，在北京的這些市場，有的會保留地盤進行升級改造，屬於租賃場地的市場則可能整體搬遷到永清。
　　■ 觀察
　　大紅門商戶 去永清還是白溝？
　　今年以來，北京的“動批”、大紅門頻頻傳出簽約搬遷動向。最早被傳搬遷的是動物園服裝批發市場，4月3日，西城區政府與河北廊坊市政府簽署合作發展框架協議，明確提出將共同打造現代化物流園區、專業批發市場和產業轉型基地等。不過該協議並未明確提及“動批”遷址問題。
　　5月8日，丰台大紅門地區與保定白溝商貿產業對接推介會舉行。丰台區商務委與保定白溝新城管委會簽署《戰略合作協議》，以促進大紅門地區的批發、倉儲等功能向白溝新城轉移。相關負責人表示，大紅門地區將疏解批發、倉儲等功能，而服裝等商品的批發則會向零售等方面升級轉型。
　　不過，丰台區商務委相關負責人此前表示，此次與白溝進行產業對接是第一步，政府只是搭建一個平臺，重要的還是看市場、企業的自主選擇。同時，合作地區可能不止白溝一處。
　　昨日有消息傳來，大紅門的8家主力市場正式簽約落戶河北廊坊的永清國際服裝城。
　　8大市場簽約為自主對接
　　此次大紅門8大市場簽約與此前的動批、白溝簽約有什麼區別？
　　昨日，永清臺灣工業新城工委書記、管委會主任楊華彬表示，此前西城與廊坊簽的是一個框架協議，是政府部門涉及政治、經濟、社會全方位的合作協議，包括醫療、衛生、文化、教育、市場等多方面，丰台與白溝也屬於戰略框架性質的協議。而此次大紅門8大市場的簽約則更具體。
　　楊華彬認為，這是“落實國家宏觀戰略的具體約定”，而且由企業、商家自主對接，是完全的市場自主行為。
　　市場選擇由各地競爭力決定
　　面對大紅門商圈這樣一個“大餑餑”，永清和白溝都紛紛拋出了橄欖枝。儘管8大主力市場落戶永清，但對於市場里的商戶，抉擇還是面臨兩難。
　　一位楊姓商戶表示，他在大紅門有3個攤位，主要賣襯衣，未來轉移是肯定的，但究竟去哪兒依然很猶豫。因為白溝已具有一定規模，比較成熟，永清還在建設，未來發展到什麼情況不得而知，發展的好，可能白溝的客戶都跑去永清了。
　　對此，北京浙江企業商會常務副會長謝仁德說，政府在京津冀一體化上，要為轉移做好引導和鋪墊。接下來主要看企業和商戶自身自願的選擇，市場到底會做出什麼樣的選擇，則由各地自身的競爭力來決定。
　　他說，此前對市場調研過程中，曾組織了專家團隊，對環首都經濟圈的13縣進行了4個多月調研，最後才選擇永清。這是因為8大市場最看重永清的地域優勢，以及京台高速未來開通後北京和永清的距離，“不是一拍腦袋決定的”。
　　市場運作不僅靠補貼優惠
　　楊華彬也認為，各個市場運營主體用自己的腳步，走自己想要走的方向。臺灣工業新城需要閉門練好內功，才會在激烈的市場競爭中勝出。商戶轉移到新地方，主要擔心硬件和軟件配套設施，比如擔心沒有工作，效益沒以前那麼高、孩子上學不方便等。管委會將為商戶打造一個相對愜意、適合企業生存的空間，免掉後顧之憂。
　　據楊華彬介紹，針對落戶永清的市場，此前河北方面開了三次調度會，省、市、縣三級都在制訂相關政策，相信一定會超乎商戶的期許。但真正的市場運作，一定是尊重市場基礎的政策環境，不僅僅是靠補貼和優惠。
　　本版採寫/新京報記者 廖愛玲　　（原標題：大紅門8市場落戶廊坊永清）